System DZX
5, 7.5, 10, 12.5, 15, 17.5, 20, 22.5 oder 25mm pro Rad
Durchstecksystem mit Mehrlochkreisbohrungen und patentierten Adapterringen für Fahrzeuge mit Radschrauben UND Radstehbolzen. Durch den flachen Kunststoff-Adapterring wird dieses System bis zu einer Spurweitenänderung von 10 mm pro Rad auf der Radnabe zentriert und bietet einen optimalen Rundlauf. Der hohe Kunststoff-Adapterring bietet ab einer Spurweitenänderung von 12,5 mm pro Rad eine zweifache Zentrierung auf der Radnabe und für die Felge und gewährleistet somit einen optimalen Rundlauf. Die universellen Lochkreisbohrungen ermöglichen die Verwendung an Fahrzeugen mit 4, 5 und 6 Loch-Anbindungen und an bis zu 12 verschiedenen Lochkreisdurchmessern. Längere Radschrauben oder ST Schaftmuttern sind erforderlich (Bitte separat bestellen, sofern nicht anders aufgeführt).
- Lieferumfang: 2 Spurverbreiterungen System DZX, 2 Adapterringe
Für eine genaue Zurodnung mit Hinweisen, TÜV-Gutachten und Passgenauigkeit bitte vorab im ST-Katalog prüfen: ST ONLINE KATALOG
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
5,00 kg
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| Material: |
Aluminium, Verbundwerkstoff || |
| Montageposition: |
Vorderachse oder Hinterachse || |
| Montageart: |
Durchschraubbefestigung || |
| Ausführung: |
DZX || |
| Lochkreis: |
5x100 || || |
| Nabenlochbohrung: |
57,1mm || |
| Breite pro Achse: |
15mm || |
| Zentrierbund: |
ohne || |
| Baujahr: |
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| ET Grenze: |
20 || |
| Gewinde: |
S:M14x1,5x27 Kugel R13, SW17 || |
| Zulassungsart (fahrzeugabhängig): |
Teilegutachten (§19.3) || |
| Lieferumfang: |
2 Distanzscheiben, 2 Adapterringe || |
| Produkthinweis: |
Achtung! Zusätzlich längere Radschrauben oder Schaftmuttern bestellen! || |
| Zuordnungshinweis: |
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| Hinweiserklärung: |
302=Kanten umbördeln - 308=nur Hinterachse - 310=Bitte bei Montage auf genügend Restzentrierung für Radnabe (ca 2mm) achten. Je nach Felgenhersteller unterschiedlich. Phase an der Felge darf maximal 4 bis 5 mm betragen. - 301=keine Auflagen - 312=nur Vorderachse - 309=nicht bei allen Modellen möglich! Bitte Gutachten beachten! - 304=Kotflügelverbreiterung notwendig, z. B. GTi Verbreiterung o.ä. - 303=Radabdeckung durch Kotflügelausstellen notwendig - 305=Besondere Umbaumaßnahmen notwendig (Radhaus aufweiten) || |
| Bauform: |
Kombi || |
| Antriebsachsen: |
2 || 1 || |
| Motor: |
3.0 quattro - 160 KW || 3.2 FSI - 188 KW || 3.2 FSI quattro - 188 KW || 4.2 quattro - 246 KW || 2.4 - 130 KW || 2.4 quattro - 130 KW || 2.0 TDI - 103 KW || 3.0 TDI quattro - 165 KW || 2.7 TDI - 132 KW || 3.0 TDI quattro - 155 KW || 2.7 TDI - 120 KW || 2.0 TDI - 100 KW || 2.7 TDI quattro - 120 KW || 2.0 TFSI - 125 KW || 2.7 TDI quattro - 132 KW || 2.0 TDI - 89 KW || 3.0 - 160 KW || 2.8 FSI - 154 KW || 2.8 FSI quattro - 154 KW || 2.8 FSI - 162 KW || 2.8 FSI quattro - 162 KW || 2.8 FSI - 140 KW || 2.8 FSI quattro - 140 KW || 2.7 TDI - 140 KW || 2.0 TDI - 125 KW || 2.0 TDI - 120 KW || 3.0 TDI quattro - 171 KW || 4.2 FSI quattro - 257 KW || 3.0 TDI quattro - 176 KW || 2.7 TDI quattro - 140 KW || 3.0 TFSI quattro - 213 KW || |
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