System DZX
5, 7.5, 10, 12.5, 15, 17.5, 20, 22.5 oder 25mm pro Rad
Durchstecksystem mit Mehrlochkreisbohrungen und patentierten Adapterringen für Fahrzeuge mit Radschrauben UND Radstehbolzen. Durch den flachen Kunststoff-Adapterring wird dieses System bis zu einer Spurweitenänderung von 10 mm pro Rad auf der Radnabe zentriert und bietet einen optimalen Rundlauf. Der hohe Kunststoff-Adapterring bietet ab einer Spurweitenänderung von 12,5 mm pro Rad eine zweifache Zentrierung auf der Radnabe und für die Felge und gewährleistet somit einen optimalen Rundlauf. Die universellen Lochkreisbohrungen ermöglichen die Verwendung an Fahrzeugen mit 4, 5 und 6 Loch-Anbindungen und an bis zu 12 verschiedenen Lochkreisdurchmessern. Längere Radschrauben oder ST Schaftmuttern sind erforderlich (Bitte separat bestellen, sofern nicht anders aufgeführt).
- Lieferumfang: 2 Spurverbreiterungen System DZX, 2 Adapterringe
Für eine genaue Zurodnung mit Hinweisen, TÜV-Gutachten und Passgenauigkeit bitte vorab im ST-Katalog prüfen: ST ONLINE KATALOG
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
5,00 kg
|
| Material: |
Aluminium, Verbundwerkstoff || |
| Montageposition: |
Vorderachse oder Hinterachse || |
| Montageart: |
Durchschraubbefestigung || |
| Ausführung: |
DZX || |
| Lochkreis: |
5x120 || || |
| Nabenlochbohrung: |
67,1mm || |
| Breite pro Achse: |
10mm || |
| Zentrierbund: |
ohne || |
| ET Grenze: |
VA11/HA-4 || |
| Baujahr: |
2008- || |
| Gewinde: |
M:M14x1,5 Kegel 60°, SW22 || |
| Zulassungsart (fahrzeugabhängig): |
ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich) || |
| Lieferumfang: |
2 Distanzscheiben, 2 Adapterringe || |
| Produkthinweis: |
Achtung! Zusätzlich längere Radschrauben oder Schaftmuttern bestellen! || |
| Zuordnungshinweis: |
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| Hinweiserklärung: |
309=nicht bei allen Modellen möglich! Bitte Gutachten beachten! - 310=Bitte bei Montage auf genügend Restzentrierung für Radnabe (ca 2mm) achten. Je nach Felgenhersteller unterschiedlich. Phase an der Felge darf maximal 4 bis 5 mm betragen. - 320=Zur Befestigung der Felge werden ST Schaftmuttern mit Kegelbund 60° benötigt. Die Felgenlöcher müssen ebenfalls Kegelbund 60° aufweisen. Zusätzlich ist vor der Montage zu prüfen ob der Schaft der ST Schaftmuttern durch die Felgenlöcher passt. Nur in Verbindung mit System DZX möglich. ST Schaftmuttern müssen zusätzlich zu System DZX bestellt werden. ACHTUNG! Die Mindesteinschraubtiefen sind zu beachten. || |
| Bauform: |
Limousine || Kombi || |
| Antriebsachsen: |
1 || 2 || |
| Motor: |
1.6 - 85 KW || 1.8 - 103 KW || 2.0 CDTI - 81 KW || 2.0 CDTI - 96 KW || 2.0 CDTI - 118 KW || 2.0 Turbo - 162 KW || 2.0 Turbo 4x4 - 162 KW || 2.8 V6 Turbo 4x4 - 191 KW || 1.6 Turbo - 132 KW || OPC 2.8 V6 Turbo 4x4 - 239 KW || 2.0 CDTI 4x4 - 118 KW || OPC 2.8 V6 4x4 - 239 KW || 2.8 V6 4x4 - 191 KW || 1.4 Turbo - 103 KW || 2.0 Turbo CNG - 162 KW || 2.0 Turbo 4x4 - 184 KW || 2.0 CDTI - 143 KW || 2.0 CDTI 4x4 - 143 KW || 1.4T LPG - 103 KW || 1.6 T - 125 KW || 2.0 CDTI - 120 KW || 2.0 CDTI 4x4 - 120 KW || 2.0 CDTI - 103 KW || 2.0 CDTI - 88 KW || 2.0 T - 184 KW || 2.0 T 4x4 - 184 KW || 1.4 T LPG - 103 KW || 2.0 CDTi - 125 KW || 2.0 CDTI 4x4 - 125 KW || 1.6 CDTI - 100 KW || 1.6 CDTI - 88 KW || |
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