System D2
5, 8, 10, 11, 12, 12,5, 15, 16, 17, 17,5, 18, 20, 21 oder 25mm pro Rad
Durchstecksystem mit Lochkreisbohrungen und zweifacher Zentrierung. Die Mittenlochbohrung zur Zentrierung auf der Radnabe und ein zusätzlicher Zentrierbund an der Spurverbreiterung für die Felge gewährleisten einen optimalen Rundlauf. Für die Montage der Felge sind längere Radschrauben erforderlich.
- Lieferumfang: 2 Spurverbreiterungen System D2
Perfekte Optik und mehr Fahrdynamik
Die ST Spurverbreiterungen werden zwischen Radnabe und Felge montiert. Dadurch füllt die Felge das Radhaus besser aus und die Fahrzeugspur wird verbreitert. Dadurch entsteht der Eindruck einer breiteren Felge. Einfach und wirkungsvoll lässt sich so eine sportliche Optik verwirklichen und die Fahrdynamik wird gesteigert. Die ST Spurverbreiterungen sind in schwarz eloxiertem Aluminium erhältlich.
- Dynamischer Auftritt des Fahrzeugs
- Schwarz eloxiert für perfekten Korrosionsschutz
- Verbesserte Fahrdynamik durch größere Spurbreite
- Aus hochwertigem Aluminium (in Einzelfällen aus Stahl)
- Passende Radschrauben (in Schwarz und Silber) verfügbar
Für eine genaue Zurodnung mit Hinweisen, TÜV-Gutachten und Passgenauigkeit bitte vorab im ST-Katalog prüfen: ST ONLINE KATALOG
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
5,00 kg
|
| Material: |
Aluminium || |
| Montageposition: |
Vorderachse || |
| Montageart: |
Durchschraubbefestigung || |
| Ausführung: |
D2 || |
| Lochkreis: |
5x112 || |
| Nabenlochbohrung: |
66,6mm || |
| Breite pro Achse: |
40mm || |
| Zentrierbund: |
mit || |
| ET Grenze: |
VA14,5 HA14 || |
| Baujahr: |
2011- || |
| Gewinde: |
S:M14x1,5x27 Kugel R14, SW17 || |
| Zulassungsart (fahrzeugabhängig): |
Teilegutachten (§19.3) || |
| Zulassung: |
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| Lieferumfang: |
Set (2 Stk.) || |
| Zuordnungshinweis: |
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| Hinweiserklärung: |
312=nur Vorderachse - 302=Kanten umbördeln - 303=Radabdeckung durch Kotflügelausstellen notwendig || |
| Bauform: |
Limousine || |
| Antriebsachsen: |
1 || 2 || |
| Motor: |
350 - 225 KW || 350 CDI - 195 KW || 250 CDI - 150 KW || 500 - 300 KW || 350 CDI 4MATIC - 195 KW || 500 4MATIC - 300 KW || 350 BLUETEC - 185 KW || 350 BLUETEC 4MATIC - 185 KW || 220 BLUETEC - 120 KW || 220 BLUETEC - 130 KW || 220 BLUETEC - 125 KW || 250 BLUETEC 4MATIC - 150 KW || 400 - 245 KW || 400 4MATIC - 245 KW || |
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