System D2
5, 8, 10, 11, 12, 12,5, 15, 16, 17, 17,5, 18, 20, 21 oder 25mm pro Rad
Durchstecksystem mit Lochkreisbohrungen und zweifacher Zentrierung. Die Mittenlochbohrung zur Zentrierung auf der Radnabe und ein zusätzlicher Zentrierbund an der Spurverbreiterung für die Felge gewährleisten einen optimalen Rundlauf. Für die Montage der Felge sind längere Radschrauben erforderlich.
- Lieferumfang: 2 Spurverbreiterungen System D2
Perfekte Optik und mehr Fahrdynamik
Die ST Spurverbreiterungen werden zwischen Radnabe und Felge montiert. Dadurch füllt die Felge das Radhaus besser aus und die Fahrzeugspur wird verbreitert. Dadurch entsteht der Eindruck einer breiteren Felge. Einfach und wirkungsvoll lässt sich so eine sportliche Optik verwirklichen und die Fahrdynamik wird gesteigert. Die ST Spurverbreiterungen sind in schwarz eloxiertem Aluminium erhältlich.
- Dynamischer Auftritt des Fahrzeugs
- Schwarz eloxiert für perfekten Korrosionsschutz
- Verbesserte Fahrdynamik durch größere Spurbreite
- Aus hochwertigem Aluminium (in Einzelfällen aus Stahl)
- Passende Radschrauben (in Schwarz und Silber) verfügbar
Für eine genaue Zurodnung mit Hinweisen, TÜV-Gutachten und Passgenauigkeit bitte vorab im ST-Katalog prüfen: ST ONLINE KATALOG
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
5,00 kg
|
| Material: |
Aluminium || |
| Montageposition: |
Vorderachse oder Hinterachse || |
| Montageart: |
Durchschraubbefestigung || |
| Ausführung: |
D2 || |
| Lochkreis: |
5x98 || |
| Nabenlochbohrung: |
58,1mm || |
| Breite pro Achse: |
22mm || |
| Zentrierbund: |
mit || |
| Baujahr: |
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| ET Grenze: |
12 || |
| Gewinde: |
M12x1,25 || |
| Zulassungsart (fahrzeugabhängig): |
ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich) || |
| Zulassung: |
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| Lieferumfang: |
Set (2 Stk.) || |
| Zuordnungshinweis: |
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| Hinweiserklärung: |
sv2=Kanten umbördeln - sv9=nicht bei allen Modellen möglich! Bitte Anbauanleitung beachten! - sv3=Radabdeckung durch Kotflügelausstellen notwendig || |
| Bauform: |
Schrägheck || |
| Antriebsachsen: |
1 || 2 || |
| Motor: |
LANCIA DELTA 1300 - 55 KW || LANCIA DELTA 1500 - 63 KW || LANCIA DELTA 1600 GT - 77 KW || LANCIA DELTA 1600 HFTURBO - 96 KW || DELTA - 55 KW || DELTA 1500 - 63 KW || DELTA 1600 GT - 77 KW || DELTA HF - 96 KW || DELTA 1500 - 55 KW || DELTA GT I.E. - 80 KW || DELTA HFTURBO - 103 KW || DELTA DSTURBO - 59 KW || DELTA - 59 KW || DELTA HF 4 WD - 122 KW || DELTA GT I.E. - 66 KW || DELTA HFTURBO - 97 KW || DELTA HF INTE-GRALE,16V - 155 KW || LANCIADELTA ZLA 831 AB0/6 - 77 KW || LANCIAPRISMA ZLA 831 ABO/ - 77 KW || DELTA HFINTEGRALE - 130 KW || DELTA 1300 - 55 KW || DELTA,1300 LX - 55 KW || DELTA,1500 LX - 59 KW || DELTA HFINTEGRALE - 133 KW || DELTA HFINTEGRALE16V - 144 KW || DELTA,LX - 55 KW || |
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