System AZX
25, 30 oder 35mm pro Rad
Anschraubsystem mit patentierten Adapterringen zur zweifachen Zentrierung für Fahrzeuge mit Radschrauben UND Radstehbolzen. Durch die zweifache Zentrierung gewährleistet das System einen optimalen Rundlauf. Mit den austauschbaren Kunststoff-Adapterringen können unterschiedliche Nabenzentrierungen abgedeckt werden. Die Spurverbreiterung wird mittels des mitgelieferten Befestigungsmaterials an der Radnabe befestigt. Bei Fahrzeugen mit Stehbolzen werden die ST Doppelgewindebolzen verwendet um die Felge mit den Originalmuttern auf der Spurverbreiterung zu montieren. Bei Fahrzeugen mit Radschrauben werden M14x1,5 Schrauben verwendet um die Felge auf die Spurverbreiterung zu montieren. Durch den Einsatz der ST Doppelgewindebolzen ist zusätzlich eine Umrüstung von Radschrauben auf Stehbolzen möglich.
- Lieferumfang: 2 Spurverbreiterungen System AZX, 2 Adapterringe System AZX, inkl. Befestigungsmaterial
Für eine genaue Zurodnung mit Hinweisen, TÜV-Gutachten und Passgenauigkeit bitte vorab im ST-Katalog prüfen: ST ONLINE KATALOG
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
5,00 kg
|
| Material: |
Aluminium, Verbundwerkstoff || |
| Montageposition: |
Vorderachse oder Hinterachse || |
| Montageart: |
Anschraubbefestigung || |
| Ausführung: |
AZX || |
| Lochkreis: |
5x120 || |
| Nabenlochbohrung: |
72,6mm || |
| Breite pro Achse: |
60mm || |
| Zentrierbund: |
mit || |
| Baujahr: |
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| ET Grenze: |
17 || |
| Gewinde: |
S:M14x1,25x27 Kegel 60°, SW17 || |
| Zulassungsart (fahrzeugabhängig): |
ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich) || |
| Lieferumfang: |
2 Distanzscheiben, 2 Adapterringe, Anbaumaterial || |
| Zuordnungshinweis: |
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| Hinweiserklärung: |
302=Kanten umbördeln - 303=Radabdeckung durch Kotflügelausstellen notwendig - 319=Zur Befestigung der Felge auf der AZX-Scheibe werden M14x1,5 Schrauben benötigt. Kopf und Schaftlänge müssen den momentan verwendeten Schrauben entsprechen. Gilt nur für System AZX. - 304=Kotflügelverbreiterung notwendig, z. B. GTi Verbreiterung o.ä. - 311=nicht mit Stahlfelgen - 305=Besondere Umbaumaßnahmen notwendig (Radhaus aufweiten) - 308=nur Hinterachse || |
| Bauform: |
SUV/Geländewagen || |
| Antriebsachsen: |
2 || 1 || |
| Motor: |
xDrive 20d - 120 KW || xDrive 20d - 135 KW || xDrive 35i - 225 KW || xDrive 28i - 190 KW || xDrive 30d - 155 KW || xDrive 30d - 190 KW || xDrive 35d - 230 KW || xDrive 20i - 135 KW || xDrive 28i - 180 KW || xDrive 30d - 183 KW || sDrive 18d - 105 KW || sDrive 18d - 100 KW || sDrive 18d - 110 KW || sDrive 20i - 135 KW || sDrive 20i - 125 KW || xDrive 20d - 140 KW || xDrive 30d - 210 KW || xDrive 20d - 155 KW || xDrive 20d - 151 KW || xDrive30d - 204 KW || |
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