System A1
20, 21, 22, 22.5, 23, 25, 27.5, 30, 35 oder 37 mm pro Rad
Anschraubsystem für Fahrzeuge mit Radschrauben. Die Spurverbreiterung wird mittels mitgelieferten Radschrauben an der Radnabe befestigt. Die Montage der Felge auf der Spurverbreiterung erfolgt durch die vorhandenen Originalradschrauben.
- Lieferumfang: 2 Spurverbreiterungen System A1 inkl. Befestigungsschrauben
Perfekte Optik und mehr Fahrdynamik
Die ST Spurverbreiterungen werden zwischen Radnabe und Felge montiert. Dadurch füllt die Felge das Radhaus besser aus und die Fahrzeugspur wird verbreitert. Dadurch entsteht der Eindruck einer breiteren Felge. Einfach und wirkungsvoll lässt sich so eine sportliche Optik verwirklichen und die Fahrdynamik wird gesteigert. Die ST Spurverbreiterungen sind in schwarz eloxiertem Aluminium erhältlich.
- Dynamischer Auftritt des Fahrzeugs
- Schwarz eloxiert für perfekten Korrosionsschutz
- Verbesserte Fahrdynamik durch größere Spurbreite
- Aus hochwertigem Aluminium (in Einzelfällen aus Stahl)
- Passende Radschrauben (in Schwarz und Silber) verfügbar
Für eine genaue Zurodnung mit Hinweisen, TÜV-Gutachten und Passgenauigkeit bitte vorab im ST-Katalog prüfen: ST ONLINE KATALOG
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
5,00 kg
|
| Material: |
Aluminium || |
| Montageposition: |
Vorderachse oder Hinterachse || |
| Montageart: |
Fest Verschraubt || |
| Ausführung: |
A1 || |
| Lochkreis: |
5x112 || |
| Nabenlochbohrung: |
66,6mm || |
| Breite pro Achse: |
44mm || |
| Zentrierbund: |
mit || |
| ET Grenze: |
30 || |
| Baujahr: |
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| Gewinde: |
S:M14x1,5x45 Kugel R14, SW17 || |
| Zulassungsart (fahrzeugabhängig): |
Teilegutachten (§19.3) || |
| Zulassung: |
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| Lieferumfang: |
Set (2 Stk.) || |
| Zuordnungshinweis: |
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| Hinweiserklärung: |
sv2=Kanten umbördeln - sv3=Radabdeckung durch Kotflügelausstellen notwendig - 308=nur Hinterachse - sv8=nur Hinterachse - sv4=Kotflügelverbreiterung notwendig, z. B. GTi Verbreiterung o.ä. - 302=Kanten umbördeln - 303=Radabdeckung durch Kotflügelausstellen notwendig || |
| Bauform: |
Kombi || |
| Antriebsachsen: |
2 || 1 || |
| Motor: |
280 4MATIC - 170 KW || 350 4MATIC - 200 KW || 320 CDI 4MATIC - 165 KW || 220 CDI 4MATIC - 125 KW || 220 CDI 4MATIC - 120 KW || 320 CDI 4MATIC - 155 KW || 220 CDI - 125 KW || 220 CDI - 120 KW || 350 CDI 4MATIC - 165 KW || 350 CDI 4MATIC - 155 KW || 300 4MATIC - 170 KW || 200 CDI - 105 KW || 250 CDI 4MATIC - 150 KW || 300 CDI 4MATIC - 150 KW || 350 CDI 4MATIC - 170 KW || 200 CDI - 100 KW || 300 4MATIC - 185 KW || 350 CDI 4MATIC - 195 KW || 250 4MATIC - 155 KW || 250 BLUETEC 4MATIC - 150 KW || 250 - 155 KW || 220 BLUETEC 4MATIC - 120 KW || 220 BLUETEC 4MATIC - 125 KW || 200 - 135 KW || |
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