MTS Technik Sportfahrwerk
MTS Technik Sportfahrwerke sind eine einfache, effektive und kostengünstige Möglichkeit, die Optik und das Handling des Fahrzeugs zu verbessern. Dank der minimierten Fahrzeugneigung durch plötzliches Bremsen, schnelles Beschleunigen oder enge Kurven verbessern wir die Stabilität und erhöhen folglich die Sicherheit.
Die Kombination von verkürzten Stoßdämpfern mit MTS Technik Tieferlegungsfedern weckt den Sportgeist in jedem Straßenauto. Eine große Auswahl an Referenzen mit verschiedenen Tieferlegung bedeutet, dass jeder etwas für sich findet.
Die Mission der MTS Technik Marke ist es, die weltweit größte Auswahl an zuverlässigen und erschwinglichen Sportfahrwerken zu schaffen.
MTS Technik ein Familienunternehmen, das seit 2005 Sportfahrwerke entwickelt und herstellt. MTS Technik kommt aus der Tuning-Szene, wie die zahlreichen Projekte belegen, die MTS im Laufe der Jahre aufgebaut hat. MTS Technik versendet Waren in über 200 Länder weltweit, sie haben ein Vertriebsnetz in fast 100 Ländern.
MTS Technik basiert auf drei Säulen: Produktzuverlässigkeit, erschwinglicher Preis, umfassendes Angebot. Gewindefahrwerke von MTS Technik werden in Polen hergestellt, was von der deutschen Zertifizierungsstelle TÜV / KBA offiziell bestätigt wurde.
MTS Technik ist hier, um Deine Leidenschaft für Fahrzeugmodifikationen zu unterstützen.
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu
Vergleichsnummern: MTSKPLMB005, MTSKPLMB005
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
30,00 kg
|
| Baujahr: |
02/93 - 06/96 |
| Motor: |
E200 / E220 / E200D / E230D |
| Tieferlegung Vorderachse: |
45 mm |
| Max. Achslast Vorderachse: |
- |
| Max. Achslast Hinterachse: |
- |
| TÜV: |
mit TÜV-Gutachten |
| Produkthinweise: |
Hinweis 46 = Nicht für Allradfahrzeuge geeignet. || Hinweis 52 = Nicht geeignet für Cabriolet, Cabrio. || Hinweis 53 = Montageanleitung für W201 / 202/123/124/126: Die maximale Tieferlegung erfolgt durch Verwendung von Federgummibasen mit Einzelpunkten (Einzelbolzen) an der Vorder- und Hinterachse. Falls die vom Hersteller installierten 3-Punkt- oder 4-Punkt-Gummibasen bei entsprechendem Zubehör wie Automatikschaltung, Klimaanlage usw. eingebaut sind müssen die ausgetauscht werden (Ersatzteil bei DB-Vertretern erhältlich). Bei Betrieb des Anhängers (Anhängerkupplung) sollen jedoch auf der Vorderseite die 3-Punkt- oder 4-Punkt-Gummibasen und an der Hinterachse immer die 3-Punkt-Gummibasen verwendet werden. |
| Tieferlegung Hinterachse: |
45 mm |
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Nord Performance sp. z o.o.
Działkowców 15
84-230 Rumia
Polen
Email: sales@mtstechnik.com
