KW Clubsport Unibal Stützlager
Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.
Die KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.
Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Das Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.
- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)
- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager
- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen
- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)
Für eine genaue Zurodnung mit Hinweisen, TÜV-Gutachten und Passgenauigkeit bitte vorab im KW-Katalog prüfen: KW ONLINE KATALOG
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
4,00 kg
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| Material: |
Aluminium || |
| Montageposition: |
Vorderachse || |
| Sturzverstellung: |
mit || |
| Farbe: |
violett || |
| Zulassung: |
ohne (im Bereich der STVZO nicht zulässig) || |
| Lieferumfang: |
1 Stück || |
| Produkthinweis: |
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| Zuordnungshinweis: |
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| Bauform: |
Limousine || |
| Antriebsachsen: |
1 || 2 || |
| Motor: |
2.0 TDi - 100 KW || 1.6 - 75 KW || 2.0 FSi - 110 KW || 2.0 TDi - 103 KW || 1.9 TDi - 77 KW || 1.6 FSi - 85 KW || 3.2 V6 quattro - 184 KW || 2.0 TDi quattro - 103 KW || 2.0 TFSi quattro - 147 KW || 2.0 TFSi - 147 KW || 2.0 TDi quattro - 100 KW || 2.0 TDi quattro - 125 KW || 2.0 TDi - 125 KW || 2.0 TDi - 120 KW || 2.0 TDi quattro - 120 KW || 1.8 TFSi - 118 KW || 1.4 TFSi - 92 KW || 1.6 Flexible fuel - 75 KW || 1.2 TFSi - 77 KW || |
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