Einbauort: Hinterachse
Verschleisswarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
Zulassung: mit ABE
Zusatz: Beläge hinten für Modelle ab Fgst.Nr. 2K-8-060001, für PR-Nummer 1ZF, für Bremsscheibendurchmesser 255 mm
Passend für Originalteilenummer (bitte vor dem Kauf vergleichen): AUDI JZW698451 , AUDI JZW698451A , AUDI JZW698451C , AUDI 1E0698451 , AUDI 1H0615415 , AUDI 1H0615415A , AUDI 1H0615415D , AUDI 1H0698451 , AUDI 1H0698451A , AUDI 1H0698451D , AUDI 1J0698451 , AUDI 1J0698451B , AUDI 1J0698451B , AUDI 1J0698451C , AUDI 1J0698451E , AUDI 1J0698451F , AUDI 1J0698451G , AUDI 1J0698451H , AUDI 1J0698451J , AUDI 1J0698451K , AUDI 1J0698451L , AUDI 1J0698451M , AUDI 1J0698451P , AUDI 1J0698451R , AUDI 1J0698451S , AUDI 1K0698451A , AUDI 1K0698451C , AUDI 1K0698451J , AUDI 3B0698451A , AUDI 4B0698451 , AUDI 4B0698451B , AUDI 4B0698451E , AUDI 4D0698451D , AUDI 7M0698451 , AUDI 7M3698451A , AUDI 8D0698451 , AUDI 8EA698451 , AUDI 8E0698451 , AUDI 8E0698451A , AUDI 8E0698451K , CITROËN E172204 , CITROËN E172281 , CITROËN 1607083280 , CITROËN 1608681580 , CITROËN 425223 , CITROËN 425232 , CITROËN 425233 , CITROËN 425241 , CITROËN 425396 , CITROËN 4254C1 , CITROËN 4254C5 , CITROËN 425420 , CITROËN 425420 , CITROËN 425428 , CITROËN 425441 , CITROËN 425467 , FIAT 71773148 , FIAT 9404252328 , FIAT 9467529088 , FORD 1001096 , FORD 1027640 , FORD 1027650 , FORD 1029782 , FORD 1205557 , FORD 1343514 , FORD 1345340 , FORD 5M212M008CA , PEUGEOT E172204 , PEUGEOT E172281 , PEUGEOT 1607083280 , PEUGEOT 1608520380 , PEUGEOT 1608681580 , PEUGEOT 425223 , PEUGEOT 425232 , PEUGEOT 425241 , PEUGEOT 425396 , PEUGEOT 4254C1 , PEUGEOT 4254C5 , PEUGEOT 425420 , PEUGEOT 425420 , PEUGEOT 425428 , PEUGEOT 425467 , RELY 573032S , SEAT JZW698451 , SEAT JZW698451A , SEAT JZW698451C , SEAT 1E0698451 , SEAT 1H0615415 , SEAT 1H0615415A , SEAT 1H0615415D , SEAT 1H0698451 , SEAT 1H0698451A , SEAT 1H0698451D , SEAT 1J0698451 , SEAT 1J0698451B , SEAT 1J0698451B , SEAT 1J0698451C , SEAT 1J0698451E , SEAT 1J0698451F , SEAT 1J0698451G , SEAT 1J0698451H , SEAT 1J0698451J , SEAT 1J0698451K , SEAT 1J0698451L , SEAT 1J0698451M , SEAT 1J0698451P , SEAT 1J0698451R , SEAT 1J0698451S , SEAT 1K0698451A , SEAT 1K0698451C , SEAT 1K0698451J , SEAT 3B0698451A , SEAT 4B0698451 , SEAT 4B0698451B , SEAT 4B0698451E , SEAT 4D0698451D , SEAT 7M0698451 , SEAT 7M3698451A , SEAT 8D0698451 , SEAT 8EA698451 , SEAT 8E0698451 , SEAT 8E0698451A , SEAT 8E0698451K , SKODA JZW698451 , SKODA JZW698451A , SKODA JZW698451C , SKODA 1E0698451 , SKODA 1H0615415 , SKODA 1H0615415A , SKODA 1H0615415D , SKODA 1H0698451 , SKODA 1H0698451A , SKODA 1H0698451D , SKODA 1J0698451 , SKODA 1J0698451B , SKODA 1J0698451B , SKODA 1J0698451C , SKODA 1J0698451E , SKODA 1J0698451F , SKODA 1J0698451G , SKODA 1J0698451H , SKODA 1J0698451J , SKODA 1J0698451K , SKODA 1J0698451L , SKODA 1J0698451M , SKODA 1J0698451P , SKODA 1J0698451R , SKODA 1J0698451S , SKODA 1K0698451A , SKODA 1K0698451C , SKODA 1K0698451J , SKODA 3B0698451A , SKODA 4B0698451 , SKODA 4B0698451B , SKODA 4B0698451E , SKODA 4D0698451D , SKODA 5Q0698451A , SKODA 7M0698451 , SKODA 7M3698451A , SKODA 8D0698451 , SKODA 8EA698451 , SKODA 8E0698451 , SKODA 8E0698451A , SKODA 8E0698451K , VW 1H0615415 , VW 1H0615415A , VW 1H0615415D , VW 1H0698451 , VW 1H0698451A , VW 1H0698451D , VW 1J0698451 , VW 1J0698451B , VW 1J0698451E , VW 1J0698451F , VW 1J0698451J , VW 1J0698451S , VW 1J0698451S , VW 1K0698451C , VW 4B0698451 , VW 4B0698451B , VW 7M0698451 , VW 8EA698451 , VW 8E0698451 , VW 8E0698451A , VW JZW698451 , VW JZW698451A , VW JZW698451C , VW 1E0698451 , VW 1E0698451D , VW 1E0698451E , VW 1E0698451G , VW 1H0615415 , VW 1H0615415A , VW 1H0615415D , VW 1H0698451 , VW 1H0698451A , VW 1H0698451A , VW 1H0698451D , VW 1J0698451 , VW 1J0698451B , VW 1J0698451C , VW 1J0698451D , VW 1J0698451E , VW 1J0698451F , VW 1J0698451G , VW 1J0698451H , VW 1J0698451J , VW 1J0698451K , VW 1J0698451L , VW 1J0698451M , VW 1J0698451P , VW 1J0698451R , VW 1J0698451S , VW 1K0698451A , VW 1K0698451C , VW 1K0698451J , VW 1K0698451M , VW 3B0698451 , VW 3B0698451A , VW 4B0698451 , VW 4B0698451B , VW 4B0698451E , VW 4D0698451D , VW 5C0698451 , VW 5C0698451A , VW 6R0698451 , VW 7M0698451 , VW 7M3698451A , VW 8D0698451 , VW 8EA698451 , VW 8E0698451 , VW 8E0698451A , VW 8E0698451K
Abbildung kann vom Original abweichen
Artikelzustand: Neu
Für eine genaue Zurodnung mit Hinweisen, Schlüsselnummerzuordnung und Passgenauigkeit bitte vorab im EBC-Katalog prüfen: EBC ONLINE KATALOG
Passend für
Motor: 1.4 - 55 KW || 1.6 - 75 KW || 2.0 SDI - 51 KW || 1.9 TDI - 77 KW || 2.0 EcoFuel - 80 KW || 1.4 16V - 59 KW || 1.9 TDI - 55 KW || 2.0 TDI - 103 KW ||
Motorcode: BCA || BGU || BDJ || BJB || BSX || BUD || BSU || BMM ||
Antrieb: Frontantrieb ||
EBC Blackstuff Bremsbeläge
optimierter Austauschbremsbelag
zweigeteilter Reibbelag gegen Hitzebrüche
abgeschrägte Ecken gegen Bremsgeräusche
einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen
sehr Bremsscheiben schonend
mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung
Arbeitstemperatur bis 400°C
Satz für die komplette Achse / REG90: Ja
Millionenfach bewährter Austauschbremsbelag für alle Fahrzeuge
Weniger BremsstaubBremsstaub ist ein unerwünschter, aber nicht ganz zu vermeidender Nebeneffekt. Es gibt keine Bremsbeläge, die keinen Bremsstaub verursachen. Allerdings ist der durch EBC Bremsbeläge verursachte Staub weniger und vor allem leichter zu entfernen. Meist reicht schon ein Schwamm und etwas Wasser. Es ist möglich Bremsstaub um beinahe 90% zu reduzieren, jedoch würden solche Bremsbeläge unter gewissen Umständen zu Problemen wie ‚hot-spots' oder Vibrationen führen. EBC versucht die bestmögliche Balance zwischen Performance und Bremsstaubreduzierung zu erreichen.
"
Hitze-Nut"
Diese gewährt ein Ausdehnen des Belagmaterials unter hoher Wärmebelastung, ohne die Gefahr von Brüchen auf der Belagoberfläche. Durch solche Brüche kann u.a. Bremsenquietschen verursacht werden. Weiterhin wird Wasser und Staub besser abgeführt.
EinbremsbeschichtungNahezu alle EBC Bremsbeläge haben die einzigartige Einbremsbeschichtung auf der Oberfläche der neuen Beläge. Diese aufgerollte und danach erhitzte Polymer-Beschichtung beinhaltet leicht abschleifend wirkende Partikel. Diese Partikel verursachen eine hohe, anlagebedingte Reibung, wodurch nach Einbau eine sofortige Bremsleistung gewährt wird. Die Einbremsbeschichtung ermöglicht weiterhin einen schnellen geometrischen Sitz der Bremsbeläge zur Bremsscheibe. Nach ca. 200-400km wird diese Beschichtung abgerieben sein. Danach empfehlen wir ein vollständiges Einfahren der Bremsanlage wie auf unserer Homepage beschrieben.
Gebrochene KantenGebrochene Kanten verbessern die Belagseigenschaften und verhindern die Überlastung der äußeren Kanten des Belags. Dadurch wird u.a. das Risiko von quietschenden Bremsbelägen beim Bremsvorgang aus langsamer Fahrt minimiert. Weiterhin wird durch gebrochene Kanten die Lebensdauer der Beläge verbessert. Alle Flächen eines Bremsbelags, die nicht direkt über die Rückenplatte vom Bremszylinder unterstützt werden, können die Belagseigenschaften verschlechtern. Ein weiterer Vorteil von gebrochenen Kanten ist die Kraftverteilung an der höchst beanspruchten Stelle, dem äußeren Bereich eines Bremsbelags. Während eines Bremsvorgangs treten extrem hohe Temperaturen am Belag auf, wodurch Ausdehnungen und Schrumpfungen auf der Belagsoberfläche entstehen. Dieser ständig wechselnde Vorgang kann dazu führen, dass sich das Reibmaterial an den Rändern anhebt und irgendwann zur Trennung zwischen Trägerplatte und Reibmaterial führt. Gebrochene Kanten gleichen die hier wirkenden Kräfte aus und reduzieren dieses Risiko.
Hochwertiges ReibmaterialFür unsere Reibmaterialien verwenden wir ausschließlich hochwertige Stahlfasern wie Dupont ®, Aramid und Twaron. Billige Stahlfasern können der Grund für eingebrannten Bremsenstaub auf Alufelgen sein. Der Bremsstaub unserer Produkte ist jedoch leicht von Felgen zu entfernen, da keine eisenhaltigen Partikel verwendet werden. Die bereits beschriebenen Stahlfasern, Kupfergranulat für bestmögliche Hitzeabfuhr, Keramik-Partikel, die die Lebensdauer verlängern und viele weitere hochwertige Stoffe ergeben zusammen unsere Reibbelagsmischung. Wir verwenden keine Füllstoffe auf Zellulosebasis und sicherlich keinen Asbest oder andere krebserregende Stoffe.
PulverbeschichtungUm einen längeren Schutz gegen Korrosion zu gewährleisten, sind unsere Bremsbeläge pulverbeschichtet. Durch eine komplette Lackierung von Trägerplatte und Bremsbelag wird erreicht, dass die Berührungsfläche zwischen Belag und Trägerplatte optimal versiegelt ist. Eine beschädigte oder fehlende Versiegelung kann zu einer durch Korrosion bedingten Lösung des Reibmaterials von der Trägerplatte führen.
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
5,00 kg
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| Motor: |
1.4 - 55 KW || 1.6 - 75 KW || 2.0 SDI - 51 KW || 1.9 TDI - 77 KW || 2.0 EcoFuel - 80 KW || 1.4 16V - 59 KW || 1.9 TDI - 55 KW || 2.0 TDI - 103 KW || |
| Antrieb: |
Frontantrieb || |
| Motorcode: |
BCA || BGU || BDJ || BJB || BSX || BUD || BSU || BMM || |
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EBC Brakes Germany e.K.
Hertha-Sponer-Str. 9 Gewerbegebiet Brinkum-Süd
D-28816 Stuhr
Tel: +49 (421) 87255-44
Email: info@ebc-brakes.de
