ST Spurverbreiterung System AZX 50mm Achse LK: 5x120 BMW 3er Touring E91 (390L, 390X) 56060661

ST Spurverbreiterung System AZX 50mm Achse LK: 5x120 BMW 3er Touring E91 (390L, 390X) 56060661

1 Satz verkauft in den letzten 7 Stunden

Artikelnummer: TE-ST.24626
GTIN: 4250580465652
Hersteller: ST Suspensions

136,89 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

Lieferzeit je nach Hersteller-Verfügbarkeit ca. : 2 - 5 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Satz

System AZX

25, 30 oder 35mm pro Rad

Anschraubsystem mit patentierten Adapterringen zur zweifachen Zentrierung für Fahrzeuge mit Radschrauben UND Radstehbolzen. Durch die zweifache Zentrierung gewährleistet das System einen optimalen Rundlauf. Mit den austauschbaren Kunststoff-Adapterringen können unterschiedliche Nabenzentrierungen abgedeckt werden. Die Spurverbreiterung wird mittels des mitgelieferten Befestigungsmaterials an der Radnabe befestigt. Bei Fahrzeugen mit Stehbolzen werden die ST Doppelgewindebolzen verwendet um die Felge mit den Originalmuttern auf der Spurverbreiterung zu montieren. Bei Fahrzeugen mit Radschrauben werden M14x1,5 Schrauben verwendet um die Felge auf die Spurverbreiterung zu montieren. Durch den Einsatz der ST Doppelgewindebolzen ist zusätzlich eine Umrüstung von Radschrauben auf Stehbolzen möglich.

Lieferumfang: 2 Spurverbreiterungen System AZX, 2 Adapterringe System AZX, inkl. Befestigungsmaterial

Für eine genaue Zurodnung mit Hinweisen, TÜV-Gutachten und Passgenauigkeit bitte vorab im ST-Katalog prüfen: ST ONLINE KATALOG

Abbildung kann vom Original abweichen

Artikelzustand: Neu

Versandgewicht:	5,00 kg
Material:	Aluminium, Verbundwerkstoff \|\|
Montageposition:	Vorderachse oder Hinterachse \|\|
Montageart:	Anschraubbefestigung \|\|
Ausführung:	AZX \|\|
Lochkreis:	5x120 \|\|
Nabenlochbohrung:	72,6mm \|\|
Breite pro Achse:	50mm \|\|
Zentrierbund:	mit \|\|
Baujahr:
ET Grenze:	4 \|\|
Gewinde:	S:M12x1,5x25 Kegel 60°, SW17 \|\|
Zulassungsart (fahrzeugabhängig):	ohne (Einzelabnahme §21 erforderlich) \|\|
Lieferumfang:	2 Distanzscheiben, 2 Adapterringe, Anbaumaterial \|\|
Zuordnungshinweis:
Hinweiserklärung:	319=Zur Befestigung der Felge auf der AZX-Scheibe werden M14x1,5 Schrauben benötigt. Kopf und Schaftlänge müssen den momentan verwendeten Schrauben entsprechen. Gilt nur für System AZX. - 302=Kanten umbördeln - 303=Radabdeckung durch Kotflügelausstellen notwendig - 316=Die Original-Stehbolzen müssen um ca. 12mm gekürzt werden. Dies entspricht dem Bereich ohne Gewinde. Die Einschraublänge aller Radmuttern muss mind. 7,5 Umdrehungen betragen. - 311=nicht mit Stahlfelgen - 305=Besondere Umbaumaßnahmen notwendig (Radhaus aufweiten) \|\|
Bauform:	Kombi \|\|
Antriebsachsen:	2 \|\| 1 \|\|
Motor:	320d xDrive - 130 KW \|\| 330xd - 180 KW \|\| 330d - 180 KW \|\| 325i - 160 KW \|\| 320d - 120 KW \|\| 320d - 110 KW \|\| 325i - 155 KW \|\| 318d - 89 KW \|\| 320i - 110 KW \|\| 330d - 170 KW \|\| 330d - 155 KW \|\| 330xi - 190 KW \|\| 325xi - 160 KW \|\| 330xd - 170 KW \|\| 318i - 95 KW \|\| 318d - 90 KW \|\| 330i - 190 KW \|\| 325d - 145 KW \|\| 335d - 210 KW \|\| 335i - 225 KW \|\| 335xi - 225 KW \|\| 325i - 140 KW \|\| 330i - 200 KW \|\| 318i - 105 KW \|\| 318i - 100 KW \|\| 320i - 125 KW \|\| 320i - 120 KW \|\| 318d - 105 KW \|\| 318d - 100 KW \|\| 320d - 130 KW \|\| 330xi - 200 KW \|\| 318i - 115 KW \|\| 335i - 240 KW \|\| 335xi - 240 KW \|\|

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